ダイハツのムーヴコンテ、制限40の市道を平均的な車速で走行中、不必要に車間距離を詰めてきた、車間距離を舐めるな違反車

ホンダのコンパクトカー、フィット（GK系・後期型）右折レーンで信号が青になる直前まで一切ウィンカーを使わない頭おかしい奴、群馬だから仕方ないか

マツダ・アクセラセダン（3代目 BM系・前期型または中期型）黄色センターラインのある片側一車線道路の対向側から逆走しながら反対車線側の脇道へ右折、右折したい時が右折、右折キチだらけな群馬

ダイハツ・ミラココア、制限40の市道を平均的な車速で走行中、必要性もなくベタ付けしながら明確な煽り運転をしてきた、こいつも標識なんぞ野立看板くらいにしか思ってない舐めた奴

ダイハツ・ミライース初代（LA300S/LA310S型）赤信号の交差点、手前で減速しながら徐行していたが、こいつは逆に加速して車間距離を詰めてきた頭おかしい奴、本気でヤバい群馬

トヨタハイエースの200系、右折レーンで信号が青になるまでウィンカーを一切使わない、右折レーンに入った時点でウィンカー使ってない奴らは一斉に取り締まったらいい、警察はAIで判定する仕組みを導入すべき

ホンダ・ライフ（JB5/6/7/8型）優先道路に面した敷地内からウィンカーを使うことなく右折してきやがった、こちらは急減速、今日も右折キチで溢れる無法地帯群馬

ダイハツ・ハイゼットカーゴ、制限40の市道を平均的な車速で走行中、不必要に車間距離を詰めてきた、日頃から適切な車間など微塵も気にしていないのだろう、側面に会社名

ダイハツ・ムーヴ（LA100系）制限40の市道を平均的な車速で走行中、必要性もなくずっと車間距離を詰めてきた

スズキ・スイフト、特に遅くもないのに車間距離不保持

強引に割り込み後、急ブレーキ連発。 蛇行運転を繰り返しながらクラクションとハンドサイン？で威嚇された。

高崎3③8 も・・3① トヨタクラウン黒 朝の通勤時間帯にダラダラ遅延走行するの辞めろ、後続車の迷惑でしかない害悪運転手 右折レーンすらまともに入らない危険運転手、恐らくジジイ

車間距離が非常に短く、いつ事故が起きてもおかしく無い

朝30キロ40キロの生活道路で後ろから詰めて来てスピード出させようとする。そのうち抜いて、また前にいる車に同じ事する。朝散歩してる人がいたり、死角の多い道路なのに。

ニッサンミニバン、制限30の公道を目測＋25以上の猛スピードで必要以上の速度を出しながら暴走、速度超過の確信犯、群馬にはこれと真逆の手合いも存在し、共通するのは標識が看板位にしか見えていないこと

ホンダZR-V、交差点で左折車優先を無視して右折してきた、信号の変わり目が早い交差点だが、こちらには完全にルール無視としか見えていない、そもそも群馬系ナンバーの運転思考がこれだから始末に負えない

ダイハツムーヴキャンバス、右折レーンで並んで待っていたが前の車同様信号が青になる直前までウィンカーを点灯しない、ここまで酷いと県を挙げてノーウィンカーを奨励、既成事実化する勢力でもいるのかと疑うレベル

三菱ミニキャブバンU60系、右折レーンで信号が青になる直前でウィンカー、無法地帯群馬の運転はウィンカーを極力使わないことが運転だと本気で考えている、事情を知らない他所者にとっては脅威でしかない

トヨタ・シエンタ（初代後期型）信号が青になってからウィンカー、方向指示器不履行違反、運転する資格もないような完全無知が公道を牛耳る、これが無法地帯群馬

ハイゼットカーゴ 邑楽町 車間を詰められた。