対向車線からの強引な右折割込み。 その後、急ブレーキを繰り返し携帯片手に後方に向けながらの運転。 10分程度の携帯保持、片手運転。 赤信号を無視で交差点に入り消えた。 警察に通報済み。

制限40の道を30㌔弱走行

直進レーンから右折レーンに強引な割り込み

赤でスポーツカーに似た。 ライト点滅·ブザー長くやり続けた。

甲州街道にて、みだりに車線変更 第二走行帯から急左折、その後、前方車両を煽る運転 車間距離不保持 メガネ　陰キャラ

CX-8 ノーウィンカーで車線変更、左車線の方が流れて抜いてしまいそうになると加速して幅寄せ、ノロノロ運転で高速道路上で停止されられそうになった。 投稿を見る限り常習犯ですね。

首都高速山手トンネル内下りにて左車線からの無理な追い越し及び急ブレーキ 品川ナンバーのベンツゲレンデ運転手は40代前後のスキンヘッドの男と助手席には女性

右折車線からの追い越し。 方向指示器無しでの左折。

白のステーションワゴンのボルボ。クラクションをむやみやたらに鳴らす

半分ピンク色のボディにうさぎのマークのクリーニング屋のハイエース

メーカーは日産ディーゼル、海上コンテナを運ぶトレーラーヘッドです。ずっとケツベタのまま走行するので何かあったら追突されます。 トレーラーなんかに挟まれたら確実にあの世行きです。気をつけて！

おそらくBMW、新青梅街道で自転車追い越し時に幅寄せ

首都高羽田線。接触事故になるスピードで合流してきたので、クラクションを鳴らしたところ、逆ギレし蛇行減速を繰り返し、路肩に誘導してきた。妻が警察に電話していることに気付き近くの出口からいなくなった。

クラウン。ウィンカーなしで車線変更

中央道調布インターから三鷹料金所の間で背後ろの車とうちの間に無理矢理入って来て煽られた。先に行かせて追いかけてナンバー確認

八王子バイパス大谷から左入橋の間で車間を詰めて来たので、ブレーキ1発かました。その後ハイビームにしたり蛇行運転して来た。応戦で蛇行したりした。左入橋の渋滞で睨まれてどこかへ行った。

Spike。自転車追い越し時の幅が狭すぎる。前が赤信号でどうせ追い付かれるのになぜ無理に追い越す？

迷子なのかそちらの地元では通用するのか、首都高速でノーウィンカー急発進急ブレーキの運転を繰り返す。

幅員の狭い道で対面し全く相手は動かずガンを飛ばしてくるため後退。 スムーズに動かなかったのが気に食わないのかすれ違い時に減速し睨まれました。 その後追走され、降りてハンドサインなどで煽られました。

右折待ち右ウインカー出して、歩行者が渡り切るのを待ち、歩行者が渡り切り、右折しようとしたら、後ろから一台の車が追い抜いて右折して行った。ぶつかられるところふだった。スーパーにて煽って来た車のみを発見。