23号で法定速度を大幅に超過して車線変更を繰り返し縫うように走行。120km/hは出てたと思う。ノア。

追越車線走り続けるトラック。大阪ナンバーは追越車線しか走らないのか？

23号を時速100km位越えてそうな速度で車線変更繰り返しながら少しでも前に行こうとするシエラ。地味なインキャっぽいのが運転してた。車線変更繰り返してもそんな目的地着く時間変わらんと思うけど

車間距離近いからブレーキばっか踏んでる。速度速い。前詰まってるんだから煽ったってしょうがないじゃん。あの車間距離で何かあった時止まれるのか？と思った。

煽り運転の末、後退を妨害し駐車スペースを強奪。

5kmぐらいひたすら車間距離ベタベタで去り際にクラックション鳴らされました

9369　エスクァイア 車間距離不保持で煽り運転、車線変更時にウィンカー出さない危険運転ドライバー

東名阪で速度出しすぎなRX。レクサス様にのると気が大きくなるのか？ゆっくり安全運転してるほうが気品を感じるけどな。レクサスで飛ばしてると頭悪そうなやつが無理してレクサス様買ったんだなって思う

東名阪で追越車線走り続けるトラック。速度超過。車間近い。事故したらどうなる？安全運転しろよな

名阪国道で追越車線走り続けてたNBOX。軽自動車なんだから身をわきまえてゆっくり走行車線走ってればよい。

名阪国道で追越車線走り続ける。下りでは免停になる速度だが上りになると失速して遅かった。会社の看板背負って仕事してる自覚が足りない

車線変更時はウインカーだそうな。何故少し指動かす動作が出来ないんだ？ボルボはウインカーついてないのか？じいさん運転してたがウインカーの出し方忘れた可能性あり

1019 毎朝、伊勢自動車道上りの追越し車線を走り続け酷い時には2車線跨ぎで伊勢関IC出口に向かう

名阪国道で上野あたりから亀山あたりまでずっと追越車線。直線の下り坂だと速度速くなり、カーブになると大幅に遅くなってすごく後ろ走りにくいセレナ。婆さんが運転。もう運転しない方がいいよ

ハイエースに煽り運転してたcx5。車間近すぎ。じいさんが運転してた

東名阪で無理な割り込み。無意識に割り込みなら危ないし、わざとなら性格が悪すぎる。タフトごときで調子のんなよ。じいさんが運転

名阪国道で速度出しすぎ、車間距離詰めすぎ。そんな急いでるなら早く出発すればいいのに。煽り運転NWGNごときでされると腹が立つ。

真横に車いてもウインカー出して無理やり車線変更繰り返してた。

中勢バイパスにて合流時に急加速してきて挟まれそうになりました。初回ではなかったので投稿させていただきました。ホンダのFITです。

イオンモール船江(松阪)駐車場にて後ろビタ付され煽り運転