煽り運転を繰り返すおっさん

強引な割り込み

煽りハンドル 煽られ運転する人

さすがザンクレ 右折車線だか2度の直進 ふらつき運転(ながらスマホ) ウインカー無しの右折

強引な割り込み ふらつき運転

車線減少につき流入ポイントで前に入った後、極端に車間を詰められた。 無理やり割り込む運転をしてるくせに、逆にやられると煽るとか人格に難ありの模様 ｢OX KANTO｣の会社の車のようです

自分は高齢者マークをつけていても、他人へは車間を詰める身勝手さ。このドライバーは帽子を目深に被りマスクで目しか見えない状態。

大型ダンプが前車のプリウスに急接近で蛇行運転をしていました。 社名もなく非常に危ない車の為気をつけて下さい。

17号バイパス群馬から熊谷方面向かってる最中意味もわからず別府の分岐まで永遠に煽られた

17号バイパス群馬から熊谷方面向かってる最中意味もわからず別府の分岐まで永遠に煽られた

左折時ノーウィンカー、グンマーではナンバーフレーム付けるのが義務なのか？て位によく見かける、こいつも例外なく

邑楽町中野。40キロ追い越し禁止区間で交差点向かい中で追い越し。次の交差点ノーウィンカー左折。踏切止まらない。354信号無視。造園会社。す　128

前の車両をずっと車間詰め、パッシングなどで煽っていた 40の二車線道路でしばらく並走し、追い抜く

ブルーラインのトラック、佐野50号、左車線法定速度なのに車間詰めてあおられた

昼間走行中、車間を詰められハイビームをつけて威嚇された。その後走行中スマホを目の高さに持ってきて操作していた。

店舗駐車場から出てきた車がクラクションを鳴らしながら無理矢理車列に割り込んできました。

高崎市中居町近辺で　制限速度30kmの所　35kmで走行中　ビタ付け　左右に車体を振っての煽り運転。3回程やられました。

約150キロ走行。車線の真ん中からねじ込むような割り込み。駒形バイパスを高崎方面に向かい、その後高崎IC手前で前橋方面にノーウィンカーで右折。

群馬5⓪2 ふ5⑨-2② トヨタ bB(旧型)白 県道13号下り(ツルヤ前橋付近)からハイビーム維持して走行する迷惑運転手

17号の車線減少する箇所にて、なるべく追い越せるだけ追い越したのち、合流車線の状況を確認することなく無理やり車線変更にて合流。こちらがブレーキを踏まなければ衝突されていました