近づかない。近づかれないように。

下り坂で車間距離を詰めてきた シルバーのNボックス 後ろのNボックスの文字の所にスヌーピーのシールあり

1号線で煽り運転。急に割り込みしたり車間距離を詰めたり非常に危険。白のキャラバン。頭にタオル巻いた職人らしき中年男。おまけに煙草ポイ捨てまでしてた。

200メートル以上煽ったあと 前に入ってきた。

京都市右京区西院にて他車とトラブルとなったのか、当該車両にぶつけるような走行。自身の店の前で警察に通報される。普段から乱暴な運転をすることで近所でも有名。

山科区新十条通りをスピードを上げて他車を追い抜く。 先頭に来ると車線すぶして急ブレーキ。 注意されると外環椥辻交差点を赤信号無視して通過。 警察へ通報済

新東名でメーター読みで95km/h（レーダーだと89km/h）でずっと追越車線走ってて後ろが渋滞してた。制限速度出ないなら追越車線走らないで欲しい。迷惑

車間を詰めたり広げたりと不安定な走行をしていたが、福王子交差点からは車間が4m以内に。

当方が直進走行中、側道から強引に割り込んできた都タクシー。京都のタクシードライバーの9割型はアマチュアドライバー同然!

1号線五条坂手前の交差点から高速度で高架へ繋がる車線に割り込み。 その後、故意に速度を落とすなどの煽り運転行為を行う。

23号で走行車線空いてるのに追越車線をずっと走ってた。関西圏の人って何故追越車線走りたがる？走行車線空いてるならそっち走ろうよ

黒のハイエース、1号線で混んでる中後ろから車間距離をずっと詰めながら無理矢理割り込みを何回も繰り返し。

右折レーンからの割り込み。こちらの回避が間に合ったからいいが、クラクションを鳴らしてもそのまま突っ込んできた。運転するべきでは無い。

五条坂付近から前車を煽り始める。被害者が追跡すると川田道付近で急ブレーキを踏み、故意に衝突させようとする。警察へ通報済み

夜間走行中に、急激な追い越しした後、待ち伏せの上背後よりハイビームによる威嚇を行い、停車した自車に横付けして、意味不明の暴言。スマホで撮影すると、逃げて行った。

9862 ハイエース　Super GL 1車線の道路オレンジラインの道路、赤信号直前にオレンジライン対向車線に丸っぽ入り込んで追い越して目前に割り込んで急ブレーキ。

99 EVERY 1車線のオレンジライン信号手前でオレンジライン飛び越して対向車線に出て追い抜きかけて来て信号まで走るかと思いきや目前に割り込んできて急ブレーキ。更に何度も目前で急ブレーキ危険

割り込み、低速走行、非常に危険な為、注意。

名二環で大幅に速度超過しながら追越車線走行、清須JCTで直前で車線変更してたけど危険すぎる。京都の人は運転あらいどすな

伊勢湾岸道にて 高速道路の第3走行帯（追い越し車線）を大型トラックが走行することは、原則として交通違反 こういう奴がいるから伊勢湾岸道は流れが良くない