四条河原町付近から河原町通りを北進中、後ろから執拗に煽り始める。 ナンバー記録の為後ろに着くと蛇行運転をしながら逃げる。最終的には府立医大付近を信号無視して逃げる。警察に提供済み
新東名高速で追い越し車線の車を煽り運転、煽り運転して情けない
入れもしないタイミングで指示器出して突っ込んでくる。運転が下手。
追い越し車線をずっーと走行
滋賀県で走行中、京都ナンバーの黒色アルファードが猛スピードで急な割り込み。 避けてなかったら完全に運転席に突っ込まれてた。
合流接近 女2人 煽り運転
NBOXカスタム白 JF1か2のどっちか ヤンキー風の若い女が運転。1号線で猛スピードで走行、煽り運転、強引な割り込み。めちゃくちゃな運転。
軽トラ 頭にタオル巻いたおっさん 確認無しで急な飛び出し クラクションで逆ギレ 降りて来て大声で怒鳴り散らかして来た
東名高速で走行車線が思う以上に詰まってるなーと思ったら40kmで走行しているベンツ、携帯をいじりながら運転してるからや
名二環で追い越し車線の車をパッシングや車間を詰めて煽り運転、早く京都に帰れ
携帯持って電話しながら運転
八幡市から京田辺市へ抜ける道で執拗にベタ付け。 50歳半ばくらいの白髪のおっさん。 信号で停車中、ミラー越しに睨んだらビビって目線逸らす。 相手が怖いならちゃんとした運転しろ。
京都 302 ね 9515 本線渋滞中に合流が来ているにもかかわらず、 入れさせまいと速度を上げ、真横で並走して合流を妨害してた。 後ろに入ったら急ブレーキ。 注意されたし。
だから追い越し車線を走行する、長崎ナンバーがいるんだから煽られても困るんですけど、前方の状況を見ろよ！
イオンモール草津の駐車場内で後ろからベタベタ煽り運転。避けた後猛スピードで駐車場内を走行。相手はフルスモークだったので顔は見れなかった。京都ナンバー白のNBOXカスタム。改造車。
新型ステップワゴン白、眼鏡かけた中年男、1号線で他の車に車間距離を詰めながら強引な割り込みのオンパレード。
草津市木川町付近で強引な割り込みを繰り返して周りの車に車間距離ピタ付けで煽っていた。シルバーの会社の名前が入ったキャラバン。土方系の若い男が運転で複数乗っていた。
車体を左右に振りながら煽る女。 メガネをかけたおばさん。 ドラレコに写っており、警察に通報しており、捜査開始となる。
なにがよろしくだよ！走行車線の車に車間を詰めるゴミ
加速したり、減速したり、車線何度も変更したりしていていつ事故ってもおかしくない
カローラスポーツ 五条通へとつながるバイパスで、右車線に対する無理な割り込みや、必然性のない急ブレーキなどによって、あおり運転を誘発するような行為を受けました。
合流で前に入っただけなのにパッシングや幅寄せをされました、なにが気に入らなかった、
車間距離不保持、パカパカブレーキ
名神高速で3車線あるのに真ん中の車線を走る、第1車線を走行してもらって良いですか？しかもふらふらしているため、抜かさないし、本当に邪魔
国道を蛇行運転、パッシング、ハイビーム幅寄せされました。警察に通報済みです。
なんで追い越し走るの？邪魔になってるよ、気づけ
なんで追い越し走行するんだよ！邪魔！
名神高速で蛇行運転
京都四条通り西向き走行中、交差点「罧原堤四条」手前左脇道から一時停止せず合流され、警笛鳴らす。先の信号で相手が降車してきて恫喝的に話し出す。交通ルールは守れと話すも凄むだけで理解されず。警察に報告済。
蛇行運転・歩行者妨害・危険運転
名阪国道で追越車線走り続ける。下りでは免停になる速度だが上りになると失速して遅かった。会社の看板背負って仕事してる自覚が足りない
車間距離不保持 速度超過 煽り運転 N-BOX 黒
軽四配送業者、シルバーのエブリィ キャップ帽かぶった30代くらいの眼鏡男が運転。大山崎町の住宅街で後ろから車間距離をずっと詰めてきて煽り運転。住宅街をすごい速度で走行していた。
①ノーウィンカーによる車線変更（少なくとも3回） ②蛇行運転による威嚇 ③ハイエース煽り行為 ④煽っていたハイエースより数台前のクルマに強引な割り込み パパに買ってもらったボンボンだろうね
蛇行運転、クラクション、マイナスドライバーを手に持って運転席の方に歩いてきた
店から出ようとして無理に横入りをしようとしてきて、割り込ませずに通過したら横っ腹にぶつけるように威嚇する動き。さらに自車の真後ろに付いて30秒ほどハイビームにして嫌がらせ。
通行車がいる国道に自宅ガレージから強引に割り込み。通行車に急ブレーキをかけさせる
ホンダゼストスパーク白 ヤンキーみたいな若い男が運転、助手席にゲバい若い女が同乗。24号線で後ろから煽り運転。録画済。
当方に追突しそうな勢いすり抜けかつ、赤信号殊更無視型を働いたダニ!
トラックが第3車線を走り続けるのは、原則として道路交通法違反です。高速道路では、大型トラックは原則として第1車線（一番左）を走行しなければなりません。
