ロン毛のサングラス・20代男。シンプルに下手な運転・高速道路で合流後、ウインカー出しっぱで後続確認もせず車線変更。前の車は急ブレーキで回避していたが、事故寸前だった。

煽り危険運転に割込 １日に三件投稿されてる。

直線車線から右折をする危険運転

マークX 左折専用レーンから２車線跨いで割り込み右折。 これだからトヨタは。

中和幹線でよく煽り運転してる黒のプリウスです。スピードも100くらいは普通に出してます。フルスモークの為相手の顔は不明。ナンバーは555 非常に危ない。よく夜の９時くらいに橿原から桜井の間で見かけます

ナンバー 4-74 三菱かダイハツか…年季の入ったくすんだ黄色 横着な車間変更とふらつき　残念なおっちゃん

80ヴォクシー

渋滞で前が詰まってる為信号が青で停止線で進むのを待っていたら後ろに居たBMWにクラクション鳴らしまくられました。最終的に降りて来て（てめぇ何ずっと止まってんだよこら！）と怒鳴られました。中年の男です。

渋滞で停止中の前のクルマに対して執拗にクラクションを鳴らしていた 車種: かなり年代物のステップワゴン

3。黒の廃エース。車間距離不保持。

スペーシアカスタム ウインカー無し割り込み急ブレーキ煽り常習犯 イキったおっさん、中間市付近　要注意

1桁ナンバー。白いレヴォーグ。信号無視。

5。一方通行の駐車場で逆走野郎。根本的に運転不適合なので免許返納をオススメする。そもそも栃木県に札幌ナンバーがなぜ？帰省型サンデードライバーか。

初心者マークつけた18系クラウン。 車間近いし、詰めてくるし、運転が荒い。

何も確認せずに脇道から急に飛び出し。おかげで事故しかけた。白のポルテ。運転してたのは20代後半か30代くらいの女です。小さい子供をチャイルドシートに乗せずに後部座席に立たしていました。有り得ん。

場所：407号 時間：7時40分〜8時の間(月曜〜金曜) ルート：熊谷市(埼玉)→太田市(群馬) 概要：走行中は基本的に全車両無差別煽り。

あおり運転常習者 峠の茶屋から島崎の間 日産ノート　845

前の車を煽ってた。　

日本海オロロンラインにて中央分離帯を超えて急にUターン。後続車もおらず危険なので先に行くように譲ったが後ろにつき車間距離を詰めてきた。 やはり、ゾロ目ナンバーは危険運転の割合が高いと感じた。若い男性

急いでいるのか3車線全てを跨いでスライドしながら走行。 その後も合間を縫うようにして車間ギリギリを走行していました。 勿論ウィンカーはなし。