前期プリウスα真っ黒車両 大仙市刈和野付近にて、交差点ノーウインカーで右折し爆走で田舎道へ走っていった

東名阪で追越車線走り続けてたフィット。走行車線からみんな抜かしてたけど、追越車線走り続けないといけない理由があるのか？

名阪国道で頑なに追越車線走り続けてて後ろ溜まってた。みんな走行車線から抜かしてたけど。アクア、婆さんが運転

エブリィ？車間近すぎ。そのくせ信号無視

門真。赤ナンバー原付、163で危険なすり抜け繰り返してた

デカい排気音を出しながら狭い車間距離でも強引に割り込みます。

大型車専用駐車場に駐車。

何回も何回も切り返して一番後ろまで下り、またそれを何度も繰り返す。年寄りにプリウスは危険すぎる。

駐車枠2枠使って、何で窓拭いとんねん。

コインパーキングで軽自動車専用の駐車場に止めるプリウス。

道の駅から出る時に右から軽トラが来ているのにそのまま左折して軽トラと衝突しかけていました。この京都レンタカーのドライバーは距離感ってわからないのか？下手くそすぎる。

車線減少で渋滞が発生していて他の車は事前にウインカーを出して車線変更をしていたのにこの車はなぜかウインカーも出さずに減少する車線に急に停止して意味のわからない運転をしていた。

右車線の車に車間を詰めて来て、左車線に移って左から追い抜いて行くヴェゼル。

東名阪で追越車線ません走り続けてて邪魔だった。

写真撮れませんでしたが、レクサスRXです。 わざわざ降りてこられました。 ご苦労様です。

首都高速中央環状線小松川ジャンクション過ぎた辺りにて左側から100キロ近く出しながら右側の2台を追い越し、スピードを落とさないまま右側に車線変更したが、そこにも長い車列があり結局早く走れなくなってた笑

追い越し中に追いついてきて煽り運転。 追い越し終了後に速やかに走行車線に戻ったところ併走・下品に笑いながら撮影。 こちらが加速すると一緒に加速。 雨天、80キロ制限道路を100キロオーバーで走行。

一時停止せずに本線に入ったあと、交差点で前の車両が左折してる時に信号が黄色になった途端、ウインカーなしで右折専用レーンに入り、加速して赤信号を直進して行った

紀の川市、竹房橋からPanasonicへ道路上。50-60代の男性。後ろにピタピタにつけ、車を降りて怒鳴ってきました。

スイスポ、危険な割り込み、プラクラッシュ発動。ハザードも炊かない。おっさんが運転。