速度出しすぎ。50km/h制限の農道を80km/h近くで走行。

名阪国道で何キロも追越車線走り続ける。前空いてるのに。大阪の人って何故追越車線ばかり走り続けるんだ？

ハイビームで走る、左折レーンからの直進。IS。中古で安いレクサス乗っていきってんなーダッセェ。

追越車線を低速で走ってた、後ろ渋滞してた。後ろみてないのか？

国道256号で走行中にスマホを触りながら走行していてしかも原付の方がまだ早いまであるぐらいノロノロと走行して通行の邪魔になっていた。

国道256号の交差点で信号無視

遅いのに追越車線走り続ける邪魔なトラック。

後続車きてるのに危険な割り込み、速度落としたくないのかもしれないけど後ろの車が急ブレーキ踏まないといけない割り込みはやめた方が良い

バイク。遅いのにずっと追越車線。何故大阪人は追越車線走り続けるんだ？みんな、走行車線から抜かしてたけど

23号で危険な割り込み、アクア。せっかくのハイブリッドなのにそんな運転してたら全然エコじゃない。

23号で車線変更繰り返しながら走るソニカ。自車の後ろにいる時、後続車接近中って出るくらい煽ってきて不快だった。煽っても前詰まってるのに

イエロー線で車線変更、抜かそうとする直前で車線変更してきた。後ろみてるのか？キャンパス

ダンプ、大幅な速度超過、危険運転

追越車線走り続ける邪魔な積載車。愛知から滋賀までずっと追越車線走り続けるつもりか？

23号で危険な割り込み、大幅な速度超過、ヤリスクロス。しかし危険運転する車ってどうして覚えやすいナンバーが多いんだろう

23号線走ってて、私が第一車線で走ってる所で。後ろで乗用車1台分くらいの車間で煽ってくるN-BOX 単独事故起こして、車を廃車にしとけバー

一時不停止で左の道から出てきました。 こちらはスピード落とせず車間距離が縮まった所で、急ブレーキを踏まれました。この白の車と、その前の車には車間距離も取れていたので、ブレーキがいる状態ではなかった。

ビッタリ後ろにつかれて、とても、恐怖を感じました。皆さん、注意して下さい。

信号で前が詰まっている為車間を空けていたら左車線から割り込み、モラルにかける運転満点合格で乗られている車はドライバーを選べず可哀想

トヨタ ボクシー、ナンバー4732。48関山峠にて車間距離、数10cmまで接近する危険な煽り運転を続ける。家族連れだった模様。リアのドラレコに一部始終が記録されている為、通報を検討中。