23号の三車線あるところを低速で走ってて後ろ渋滞してた。遅いなら走行車線走ればいいのに。野田あたりから共和あたりまでは追越車線走り続けてた。

イオンモール船江(松阪)駐車場にて後ろビタ付され煽り運転　

片側一車線の道をガラガラなのに法定速度の40km/h以下で走ってる軽自動車。本人は安全運転のつもりかもしれないけど後ろの車からしたら迷惑でしかない。

カローラフィールダーだから仕事用かな？ 普通に滑らかな速度で走ってたのにいつの間にか後ろに付いてて車間時間が1秒無いぐらい(車間距離約12m)にいた。 いきなり車間を詰めてきたことは常習的にやってる。

一時停止せず出てきて、反対車線から右折車線への割り込み

254嵐山付近。後ろにピタっとつかれしばらく煽られ続けた。隣の車線が空いていたのに追い抜くこともなく煽られた続けた。とにかく怖かった。運転手若めの人。

北九州下関トンネル抜けた時からスピードだしたか思ったら変速やるは車ふるは抜けみち抜けたか、思ったらいきなり後ろ現れて猛スピードくるはほんとに危ない運転繰り返す冷水峠越え筑紫野　小郡方面走りさっていった

蛇行運転、急な割り込み、煽り運転、速度超過、赤信号無視。 国道294号で発見。夫が言うにはチェイサーかと。軽自動車乗ってると馬鹿にされるんですかね。警察へ通報済み。

国道を40キロ走行する若い男性。制限速度ではなく、減速走行。後ろは、ノロノロでした。 もう一回、警察へ行って勉強してきて！ 基本は、流れに乗って走行。

合図なしの急な割り込みをするHVアルファード。

ショッピングセンターの駐車場にて意味なくクラクションとウインカー出さずして車線変更。いつ追突されても仕方ないレベルの危険度。

見通しの悪いカーブが続く上り坂で3台まとめて後方から追い越し。プリウスかアクア。ときがわ町？越生町？

後ろからパッシング　クラクション　車間不保持　蛇行運転　

アルファード　ナンバー11-23　稙田地区を猛スピードで走る。

月〜金の朝5:40〜5:55ぐらいに出没する現行白のヴェゼル。50キロぐらいの道で120キロ以上で離れた所から一気に迫って来る。ユタカ技研の社員。ナンバー•357。男性が運転してます。ご注意を!

名取イオンの駐車場内で煽り運転されました。家族連れの白髪のおじさんでした。

何十キロも追越車線走りつづけるCHR。ばあさんが運転。周り見てないんだろうな。捕まればいいのに。

ガラガラなのに追越車線走り続けるスペーシア。老人が運転。

片側1車線の国道を約90キロで走行。20キロ以上の距離を後ろにぴったりと付けられた。信号等で距離を離しても猛スピードで追い付いてきて再び後ろに付けられる。追突されそうで怖かったし、普通に気持ち悪い。

高速道路にてかなり悪質な幅寄せや割り込みをしていた